5、本田奥德赛

  本田奥德赛是一款多功能休旅车。奥德赛本是旅行者的意思,源于古希腊神话,是浪漫冒险的象征。优 点: 动力不错、外形时代感强、乘坐舒适。缺 点: 驾驶视野稍欠,配置选择不多。

  1994年诞生的奥德赛车系除了第1代美日规共用车体之外,在车型设定上则是从第2代起就分家了。日规维持车长4米8、可停放机械车位的轿旅车身型,美规车长则一举放大到较受美国市场欢迎的5米1(全尺寸MPV),两者唯一相同的部分是同样维系着本田的DNA,无论美规或日规ODYSSEY都以前双A臂后多连杆悬架系统呈现7人座却不失操控的独特形象,明显与同级竞争对手的舒适至上做出区别。

4、丰田汉兰达

  丰田汉兰达是日本丰田汽车自2000年起开发制造的中型运动型多用途车、跨界休旅车。汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。

  首代车款诞生于2000年年底的汉兰达,其实在第3代RAV4出现前,一直都是丰田在美国市场的SUV主力。在美国定位为中型SUV的第2代汉兰达,与丰田旗下的当家轿车凯美瑞共用了底盘系统,且与雷克萨斯RX亦拥有浓厚的血缘关系。而较大的车格所带来的7人座设定,亦让汉兰达满足了不同族群的产品需求,而简易维修以及市场流通度高,也成为汉兰达耐用的因素。

3、丰田RAV4

 

 

  1994年于日本所发表的首代RAV4,便同时提供了前轮驱动和四轮驱动的车型选择,但丰富的机能与空间变化,才是RAV4车名的设定重点所在。虽然越野性能是消费者初期购买SUV产品时的考量重点。但到了1990年代,日本车厂开始投身SUV市场后,便开始研发符合都市使用需求的SUV产品,而与同时期在北美市场的美系SUV相比,RAV4的故障率偏低这点尤其受女性消费者青睐。

 

  RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车,单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。RAV4定位为城市SUV,作为城市SUV的引领者,RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性。

2、丰田普锐斯

  丰田普锐斯是日本丰田汽车于1997年所推出的混合动力乘用车款,是世界上第一个大规模生产的此类产品。普锐斯是在美国销售的汽车中最节省燃油的。

  丰田在1997年以首代普锐斯,拿下全球首辆油电混合量产车的头衔。1997年12月发表的第1代普锐斯,与第1代Platz共用车身与底盘基础,混合油电动力部份则采用一具可输出58匹马力的1.5升双凸轮轴直四引擎 (原厂代号1NZ-FXE) ,搭配可输出约40匹马力的永磁交流电动马达,不过第1代普锐斯上市初期仅在日本国内销售,并未外销至其它市场,在北美市场为第2代车型,而不少当年行驶至今的普锐斯经调查,车主们还挺骄傲他们的车至今已经行驶超过10万英里(约16万3000公里),电池的效率并未明显衰竭,未来将以挺进20万英里为目标。

1、本田CR-V

 

  最耐用的车排行榜第一名,本田CR-V,开过的朋友都说好。第1代CR-V在1995年10月于日本问世,也是第一部本田自家设计的SUV作品,最初设定就是搭载2.0升引擎,动力则是126匹以及180牛.米,美国市场则是在隔年紧接上市。之所以能成为排行榜第1名仍是低故障率,不少受访者的CR-V车龄即使超过10年仍没有出现毛病,仅例行更换轮胎或灯泡等消耗性零件,同时也造就CR-V在北美的二手价相当保值。

 

  本田CR-V是一款城市经典SUV车型。最大优点:外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高。最大缺点:起步肉;发动机噪音大;网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。

15款最耐用车型排行榜一览

 

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