六、别克君越

销量:10008

今年10月份,别克君越在国内的销量为10008辆,较去年同期上涨32.3%;今年前10个月累计销量为59487辆,同比去年下跌11.7%。

君越的成功换代为它带来不错的销量,虽然在产品力上别克君越有着很强的实力,但是君越的对手更有竞争力,作为B+级车,君越要比其他选手都要大一号,不过作为B级车来看,售价才是关键。

七、雪佛兰迈锐宝

销量:9798

今年10月份,雪佛兰迈锐宝在国内的销量为9798辆,较去年同期上涨46.7%;今年前10个月累计销量为60295辆,同比去年下跌15.7%。

迈锐宝在国内市场一直不温不火,从产品的定价来看,迈锐宝在同级别选手中有着不错的竞争力,不过在17款车型选择上却很单一,只有一款发动机可供选择,而作为迈锐宝大哥的迈锐宝XL,曾经的屌丝三宝也不再适合迈锐宝XL,因为售价一点都不屌丝。

八、奔驰C级

销量:8517

今年10月份,奔驰C级在国内的销量为8517辆,较去年同期上涨8.4%;今年前10个月累计销量为88467辆,同比去年上涨37.6%。

据悉,奔驰已经夺回全球豪华车销量的老大,自然中国这块大市场为奔驰出力很大,奔驰C级作为奔驰最走量的车型,拥有小S的称号,拥有S级的气场,也让全新奔驰C级的实力更强。

九、丰田凯美瑞

销量:7871

今年10月份,丰田凯美瑞在国内的销量为7871辆,较去年同期下跌20.4%;今年前10个月累计销量为79394辆,同比去年下跌25.4%。

凯美瑞作为丰田最畅销的B级车,近几年在国内的竞争力越来越低,凯美瑞的潜在客户都转身投入了别人的怀抱,丰田凯美瑞应该适当的做出调整,如果这样下去,凯美瑞就真的堕落了。

十、别克君威

销量:7347

今年10月份,别克君威在国内的销量为7347辆,较去年同期下跌18.9%;今年前10个月累计销量为55498辆,同比去年下跌39.6%。

这一代君威作为生命周期末期的它,在产品力似乎出现了不足,不过能够进入B级车前十名,这离不开别克过人的营销手段以及君威本身的魅力,最近全新一代君威也公布了预告图,似乎离我们并不远了。

国内中型车车市场的竞争可谓非常激烈,不过作为老百姓的我们,我们只买对的,贵的销量多的不一定就是最佳选择。还是要亲身体验,依据自己的需求购车。

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