再利用一个特殊的调气阀,对降压后的气流进行调节,最后由气动马达将气体产生的动能,转化成动力输出轴的机械能,从而传递给自行车,使车向前行使,另外,在车头处还有一个调速器,可以通过拉动拉杆,调节气动马达的转速,控制车的速度,车的尾部还有一个消音器,能够消除高压气体减压时产生的噪音,只要将空气充入汽瓶,启动装置后,就可以通过气流使车向前跑,既实现了对环境的无污染,又不消耗有限能源。

空气动力自行车的再次研发

  无独有偶,淄博的小伙子王琪知道了空气自行车的事情觉得很有趣,他就一头扎进到了空气动力自行车的研究中。经过三个多月的埋头苦干,王琪的空气动力自行车终于试骑成功。

  这是一辆由山地车改造成的自行车,主要由气瓶、气压表和动力连杆组成。两个气瓶安装在自行车后座上,一个是储气瓶,另一个为泄压储气瓶。气压表安装在车把的中间位置,可以实时观测车辆的气压状况。“油门”(动力控制器)安装在右车把上,就如同原来的刹车把一样。

  首先将储气瓶阀门打开,人坐到车座上后,将“油门”握到底后松开,自行车即会开始向前行驶。如果想要继续加速,不断地握“油门”就可以了。

  要是能大批量生产使用,肯定能减少不少环境污染问题。

相关阅读

世界上最快的自行车:加装火箭喷射,急速可达263km/h
世界上最大的自行车:宽12米高5米的自行车你一定没见过!

Storm eBike自行车,电动自行车中的巨无霸(重20公斤时速80公里)

共2页 上一页 12