十款最贵的别克车-别克昂科雷上榜(提速表现好)

十款最贵的别克车-别克昂科雷上榜(提速表现好)

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1号榜单专员
更新时间:2022-12-08 11:18:55·4.45K投票次·浏览:1000
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排行榜123网用户列举了十款最贵的别克车排行榜,为您推荐别克最贵的车型,其中包括别克君越、别克昂科威、威朗、别克昂科拉、别克英朗等别克中最贵的车,告诉您别克最贵的车是什么车,别克最贵的一款车排行榜均为用户票选,供您参考。

十款最贵的别克车-别克昂科雷上榜(提速表现好)

别克英朗
所属品牌:别克
油耗:5.3L/100km车型类型:紧凑型车参考价:11.59万-14.39万元
推荐理由: 别克英朗是一款中级的五门轿跑,整体设计动感而又稳重,十分地大气简约。该车的内饰方面是环抱式的一体设计,材质都是柔软舒适的,各方面也运用了静音科技,车内会十分的安静。动力方面,安全方面也是有着极高的配置,有着安全保障。 【展开】
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别克GL8
所属品牌:别克
油耗:7.8至7.9 L/100km车型类型:中大型MPV参考价:21.39-45.49万
推荐理由:别克GL8配置着涡轮增压,前置前驱,在动力方面是有保障的。车内还配置有许多的智能系统,导航,语音识别等方面都是做的很细腻的。车内的三点是安全带,儿童安全座椅固定器,还有高级辅助驾驶等,全方位保障了安全。【展开】
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别克昂科拉
所属品牌:别克
油耗:5.5-5.6车型类型:小型SUV参考价:8.18-11.79万
推荐理由:这款来源于美国的品牌主要上市于2012年,是一个总体价格在8.18-11.79万小型SUV,其主要涵盖于昂科拉和昂科拉GX两种款式,主要针对于高端车型,历来就凭借其时尚,年轻,动能好的特点深受大众欢迎,曾在中国美国以及欧洲地区都取得了不错的反响,是世界上知名的全球名车。【展开】
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别克昂科威
所属品牌:别克
油耗:7.2-7.8车型类型:中型SUV参考价:15.18-24.09万
推荐理由:别克昂科威是一款中型suv,其主要拥有1.5T和2.0T两种排量和自动变速箱,在驾驶起来的操控性和安全性和都比较好,其次此车的车型虽然不是很大,但是其内部空间很充足,而且整体非常大气美观,是一台比较适合年轻人开的车。【展开】
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别克林荫大道
所属品牌:别克
车型类型:中大型车参考价:30.89万-49.88万
推荐理由:别克林荫大道整体的舒适性是极佳的,动力也比较足够,就是油耗会比较高。其内饰复古精致,座椅和门板都是很细腻的小牛皮,中控软性包裹处遍布,搭配马鞍棕的配色,低奢感十足。前排是宽大的美式大沙发,驾驶位比后排更柔软舒适,隔音很棒。【展开】
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别克君越
所属品牌:别克
车型类型:中型车参考价:14.30-23.78万
推荐理由: 别克君越其中君越的大概意思就是高品位的超越,表示着该辆车型的推出是有着不一样的突破的。该车型属于是中高级的车型,内里的各项设施都很完备,座椅也是皮质柔软舒适的。车内的空间的非常大,有着29处的储物位置。该车的动力性也是可以的,且排放方面是满足国六b的标准的。 【展开】
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别克荣御
所属品牌:别克
车型类型:中大型车参考价:36.8万-49.8万
推荐理由:别克荣御的外观是比较庄严的,整体十分的大气,有着美国车辆的传统味道。车内的空间是很足够的,整体比较的宽敞,其路感是比较清晰的,方向盘很轻柔,转向很顺畅。它的方向盘、座椅以及车门扶手等一些部位都是真皮材质,手感摸起来很舒适。【展开】
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别克昂科雷
所属品牌:别克
油耗:13.1L/100km车型类型:中大型SUV参考价:49.9万-64.9万
推荐理由:别克昂科雷这车外观上非常协调,车身比例很好看着非常霸气,就好像路地小坦克似的,车身的线条也非常柔和,不论从哪个角度看都非常好看。舒适度上很高,坐垫宽大厚实,坐着很舒服。车内的隔音效果也非常棒,跑高速的时候外面的噪音几乎听不到,车内非常安静,底盘处理颠簸路段也非常好,路过坑坑洼洼的地面时,没有那么松散,在车里坐着不颠。【展开】
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别克君威混合动力
所属品牌:别克
油耗:7.1L/100km车型类型:中型车参考价:19.68万-24.98万
推荐理由:别克君威混合动力的外观是很不错的,看上去是很帅气的,车身线条非常流畅,大灯炯炯有神,非常吸引人,内饰非常精致,而且颜色搭配很合理,很多地方都是翻毛的材质,摸起来手感非常好。其动力很强,有很好的爬坡能力,起步也非常快,甚至还有一些推背感,变速箱没有顿挫感,非常的稳定。【展开】
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威朗
所属品牌:别克
油耗:5.95L/100km车型类型:紧凑型车参考价:7.74-10.74万
推荐理由:威朗有着大气的设计外观,整个车身的设计线条也都是非常的流畅的。其内部的舒适度高,用料都是很不错的。车内还有着很强的隔音效果,高速驾驶的时候是没有很大的噪音的。其整体的油耗比较经济,动力等也都非常的强劲,有着方便快捷的操作性。【展开】
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    2022-12-08
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