贵州建设有许多特大桥，比如说被称为世界第一混凝土高塔桥的平塘特大桥，而除了它之外，赫章特大桥在也是贵州一个特别的桥，被称为世界之最，那么接下来排行榜123网就为大家介绍一下赫章特大桥吧!
世界第一高墩
毕节至威宁高速公路上的赫章特大桥座落在云贵高原的乌蒙山脉北部，呈现出地形西高东低的特点。该桥位于周边地区的最高点，海拔高度可达1835米，并于3月29日18时20分实现了合龙工程。该特大桥由预应力混凝土连续钢构构建而成，从桥上俯视，整个赫章县城一览无遗。令人瞩目的是，该桥的第11号主墩高度高达195米，这一数据不仅在中国同类桥梁中位居榜首，而且在亚洲的排名中也是遥遥领先，被称为世界第一高墩。
赫章特大桥建设难度
赫章特大桥的建设始于2010年6月，经历了艰难的33个月后，终于成功完工。整个过程中，特别是第11号主墩的施工，面临的挑战十分巨大。该主墩位于峡谷中，测量控制过程需要借助液压翻模的新工艺和改良的模板系统。此外，鉴于该墩柱过高，必须要采用两台专门购置的高强度混凝土输送泵，才能把混凝土输送到需要的高度。这些都是为了确保建设的进度和安全。
赫章特大桥建设规模
赫章大桥位于毕节至威宁高速公路上，是一座使用预应力混凝土与连续钢构建成，全长1073.5米，宽21.5米，总投资超过2亿元的桥梁。桥身最高处的11号墩高度达195米，坐落于深峡之中且经常受到6级以上的强风侵袭。构建此桥面临多项挑战，如墩柱高度使得普通混凝土泵无法传输混凝土至上，故专门采购了两台高强度混凝土输送泵。此外，11号墩的施工亦十分复杂，需引入液压翻模新工艺以提升进度，保障安全。该桥自2010年6月开工，至2013年3月29日完工。
