选购汽车的时候，你可能经常会听到承载式和非承载式这两个词，由于它是非常专业的名词，导致许多人不知道两者的意思，更不知道它们对我们使用会产生哪些影响，比如承载式和非承载式哪个更舒适?哪个更耐用等等?下面小编就来简单解释一下承载式和非承载式的区别。
承载式和非承载式的区别
所谓承载式和非承载式是指的车身的结构，承载式的零部件是直接安装在车身上的，因此车身就起到承载的作用。而非承载式底盘的大梁会保留，发动机、变速箱等等会安装在底盘上，两者最大的区别就是结构不同，另外还有下面这些区别：
1 承载式车身现在是主流，没有车架，重量轻、安全性好，现在绝大部分的轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身。
2 而非承载式车身的刚性好，不容易变形，但重量大，主要用在纯种越野车上。
3 如果是普通的汽车，那肯定是要选择承载式车身结构的。如果是要长时间跑烂路、越野、拖曳，那就一定要选择有车架的非承载式车身结构。
承载式和非承载式哪个舒适
非承载比承载舒适度要好，就好比八抬大轿和八人直接抬的差别，非承载的缺点是空间偏小，其他就要看厂家的设计初衷和调教能力，比如越野车调教要硬，公路车调教要软。非承载式一般越野车用的多，承载式轿车用的多。
承载式和非承载式哪个好
很多人比较关心两者谁更好，其实这个问题并没有标准答案，因为承载式和非承载式都有它们的优点和缺点，我们在选择的时候综合比较，然后结合自己的要求来选择即可，另外还需要考虑自己平时出行的路况。
承载式和非承载式的优缺点
一、承载式车身的优缺点
优点：
1.相较于非承载式车身，承载式车身由于没有大梁，所以整体质量会更轻，所以更加省油，并且重心相对较低;
2.承载式车身的前后车架在发生碰撞事故的时候溃缩，以此保护吸收冲击力保护车内的人员，所以相对来说更安全。
缺点：
1.因为没有底盘大梁，所以非承载式车身的SUV在遇到崎岖路面或者载重大的时候，车身的抗扭性较差，承受能力没那么好;
2.因为零部件都安装在车身上，车身的各个部分也是通过焊接来相连，所以承载式车身是一个整体。相对来说，在维修方面会复杂一些。
二、非承载式车身的优缺点
优点：
1.非承载式车身在遇到崎岖路面的时候，刚性极强的底盘大梁可以很好的吸收和抵抗扭曲力，所以车身受到的影响会大大减小;
2.由于底盘大量和车身是分离的，并且中间嵌有许多减震的材料，所以在行驶在复杂路况的时候，异响较少;
3.因为零部件都安装在底盘大梁上，所以在需要更换或者维修的时候，会更加方便一些。
缺点：
1.因为保留了底盘大梁，所以车辆整体质量较大，油耗自然就比较高了;
2.因为车身是安装在大梁上，所以车身重心较高。加上整体较沉，底盘大梁的刚性高，因此在转弯的时候比较死板，很难高速过弯;
3.由于底盘大梁的存在，因此非承载车身无法和承载式车身那样，在发生碰撞的时候进行溃缩，吸收冲击力。
